Ibiza Cupra R
1.8 20V Turbo @ K03S
- KKK K03S
- 70er Downpipe + 200 Zellen Rennkat (Blueflame)
- 65er Mittel + Endtopf (BN-Pipes)
- Forge SUV P007
- Forge Ansaugschlauch
- Jetex Carbon Airbox
- Forge FMIC
- Einspritzdüsen 380ccm²
- Leon Cupra R Intankbenzinpumpe (Pierburg)
- Brembo GT Junior Kit (4 Kolben Sattel, 305 x 28 Scheiben, gelocht und wärmebehandelt)
- Erleichtertes G60 EMS (4,9kg) + VR6 Kupplungskit von Sachs
- Ladedruck- und Abgastemperaturanzeige (Prosport) , Voltanzeige (JOM)
- 2XX PS ;-)
High End:
Headunit: Pioneer DEH-MP 8600P
Front: Infinity Kappa Perfect 6.1 Tief-Mitteltöner + Dynaudio Esotec MD 102 Hochtöner an dafür in Eigenbau angefertigten Weichen meines Dynaudio Händlers
Heck: 4 x AMA AMW 163 Kickbässe + 2 x Dynaudio D28AF Hochtöner an dafür in Eigenbau angefertigten Weichen meines Dynaudio Händlers (Rücksitzbank dafür entfernt)
Subwoofer: 2 x MTX Thunder T9512-44 (30er, Doppelschwingspulen 4 Ohm)
Endstufen: Emphaser EA 2500D Digitaler Monoblock für die Woofer / Hifonics Olympus XI für die Systeme
Batterien: 2 x Exide Maxxima 900DC (eine davon im Kofferraum, werden aber in Kürze durch zwei neue Optima AKM Batterien ersetzt)
Kabel: Audiophile Strom- und Chinchkabel. Stromkabel 50er Querschnitt abgesichert an je 250A Sicherungsblöcken kurz nach den beiden Batterien.
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